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                      東方公司15PPM艙底水分離器EC型式認(rèn)可 MED型式認(rèn)可

                      更新時(shí)間:2018-02-03      點(diǎn)擊次數(shù):1243

                      熱烈祝賀東臺(tái)市東方船舶裝配有限公司生產(chǎn)的YWC型15PPM艙底水分離器順利通過(guò)德國(guó)勞氏船級(jí)社(GL)EC型式認(rèn)可!

                      2008-12-26 13:24:49)  

                       

                      主題詞:   

                      EC型式認(rèn)可   MED型式認(rèn)可

                          德國(guó)勞氏船級(jí)社   GL船級(jí)社    

                      15PPM艙底水分離器 船用油水分離器  油污水處理裝置

                          IMO MEPC.107(49)決議  IMO Res.107(49)    

                      東臺(tái)市東方船舶裝配有限公司   DongtaiCity Dongfang Marine Fitting Co.,Ltd

                       

                      15PPM  Bilge Separator      

                      15PPM  Oil Water Separator  (OWS)     

                       

                       

                      熱烈祝賀東臺(tái)市東方船舶裝配有限公司生產(chǎn)的YWC型15PPM艙底水分離器順利通過(guò)德國(guó)勞氏船級(jí)社(GL)EC型式認(rèn)可!

                       

                          隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善,尤其在我國(guó)成功加入WTO后,標(biāo)準(zhǔn)逐漸成為新一輪貿(mào)易壁壘,產(chǎn)品能否實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)成為進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。因此,為適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì),提高我公司在防污染領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)能力,推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)、新公約的實(shí)施,更好地為我國(guó)船舶工業(yè)建設(shè)進(jìn)行配套服務(wù),促進(jìn)企業(yè)管理水平和生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高,東方公司不惜花費(fèi)巨資開(kāi)發(fā)出符合IMO MEPC107(49)決議要求的新一代 YWC型船用15PPM艙底水分離器(15PPM  Bilge Separator),亦稱15PPM艙底油污水分離器 (15PPM  Oil Water Separator 【OWS】)。為更好參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),打破世界發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)壟斷,特申請(qǐng)*船級(jí)社-德國(guó)勞氏船級(jí)社(GL)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行型式認(rèn)可。

                          2008年12月9號(hào),德國(guó)勞氏船級(jí)社專家 Hagen Markus親臨我司試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng),對(duì)YWC-1.0型和YWC-4.0型15PPM艙底油污水分離器進(jìn)行功能性試驗(yàn),以便驗(yàn)證艙底油污水分離器能否滿足IMO MEPC107(49)決議要求,試驗(yàn)過(guò)程*在Hagen Markus的監(jiān)督下進(jìn)行,在試驗(yàn)中,Hagen Markus寸步不離實(shí)驗(yàn)室,連就餐也在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的檢查都非常仔細(xì),親身歷行,體現(xiàn)出德國(guó)人一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng),試驗(yàn)期間不斷提出非常苛刻的技術(shù)問(wèn)題,我公司技術(shù)總監(jiān)張百祁教授都一一作答,得到Hagen Markus的認(rèn)同。

                          試驗(yàn)歷時(shí)2天,于2008年12月10號(hào)下午順利結(jié)束,試驗(yàn)結(jié)果令人滿意。此次試驗(yàn)取得成功,在中國(guó)船舶防污染行業(yè)尚屬*。標(biāo)志著產(chǎn)品獲得進(jìn)入世界發(fā)達(dá)國(guó)家造船行業(yè)的通行證,為中國(guó)船舶工業(yè)配套以及出口創(chuàng)匯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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